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Communiqué de presse

De nouveaux grades DuPont™ Vamac® AEM et DuPont™ Viton® FKM peuvent aider les constructeurs automobiles à satisfaire aux réglementations concernant les émissions de CO2 et la réduction de la consommation

K 2013 – Düsseldorf, Germany, October 16-23, 2013
DuPont Performance Polymers — Hall 6, Stand C43
 
 Düsseldorf, octobre 2013 – DuPont Performance Polymers a rapidement répondu à la demande de l’industrie automobile pour des élastomères permettant de produire des tuyaux et des pièces d’étanchéité capables de résister au environnements moteur de plus en plus chauds et chimiquement agressifs, suite à la tendance à produire des moteurs plus petits et suralimentés afin de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant.
 
À K 2013, la Société a en effet présenté trois nouveaux produits : DuPont™ Vamac® Ultra HT-OR, qui porte à de nouveaux niveaux la résistance à la chaleur et aux huiles des AEM ; Vamac® Ultra LS, un terpolymère AEM à viscosité élevée, faible gonflement dans les fluides et réticulation rapide ; et le tout dernier Viton® VT-9307 FKM se vulcanisant au bisphénol, qui offre une remarquable résistance aux acides présents dans les condensats de gaz d’échappement et blow-by.
 
« Dans la foulée des efforts de l’industrie automobile pour réduire les émissions de CO2, les motorisations actuelles créent des environnements plus hostiles pour les tuyaux et les pièces d’étanchéité. Pour répondre à ces exigences plus sévères, nous avons développé Vamac® Ultra HT-OR et Vamac® Ultra LS, qui présentent une résistance thermique et chimique plus élevée, conforme aux normes requises dans les moteurs les plus récents. Ces produits, qui viennent compléter une offre déjà très polyvalente, étendent encore plus loin la plage de performance de notre gamme d’élastomères AEM Vamac® », a déclaré Patrick Cazuc, Directeur Automobile – Europe, Moyen-Orient et Afrique de DuPont Performance Polymers.
 
« Quant au Viton® VTR-9307 FKM cuit au bisphénol, il va fournir à l’industrie, qui en avait grandement besoin, une alternative économique aux FKM vulcanisés au peroxyde, pour assurer une protection contre les gaz et condensats acides générés par les moteurs modernes », a-t-il ajouté.
 
Des AEM plus résistants à l’huile et à la chaleur
 
Le nouvel AEM Vamac® Ultra HT-OR (High Temperature-Oil Resistant, résistant à l’huile et aux hautes températures), présenté lors de K 2013, constitue un exemple de la collaboration de DuPont avec les constructeurs et les fabricants de tuyaux pour améliorer nettement la résistance à l’huile chaude, ainsi qu’aux gaz blow-by et d’échappement acides sous les hautes températures auxquelles sont soumis les tuyaux d’air suralimenté.
 
Vamac® Ultra HT-OR exploite l’amélioration radicale en matière d’extrusion des AEM, de résistance thermique et de valeur pour l’utilisateur apportée par la commercialisation, en 2012, du grade à viscosité accrue Vamac® Ultra HT, offrant une bonne performance jusqu’à des températures de 180 °C associée à un gonflement deux fois moins important dans l’huile de test IRM 903. Tout comme le Vamac® Ultra HT, ce nouveau produit possède la meilleure résistance à la chaleur et à la fatigue en flexion de tous les AEM pour tuyaux d’air suralimenté.
Les tests de vieillissement dans les fluides montrent la meilleure résistance au gonflement et à l’allongement de DuPont™ Vamac® Ultra HT-OR par rapport à DuPont™ Vamac® Ultra HT, d’où une plus grande stabilité dimensionnelle à long terme dans les tuyaux et autres pièces flexibles automobiles de hautes performances.
 
S’il peut être considéré comme le meilleur grade de Vamac® pour les tuyaux d’air suralimenté en AEM HT (haute température) sous des température de service continu de 165 à 180 °C, Vamac® Ultra HT-OR constitue aussi une alternative à l’ACM HT sur cette plage de température, offrant une résistance à l’huile moteur similaire et une meilleure résistance aux acides.
 
Vamac® Ultra HT-OR est aussi conçu pour les tuyaux de ventilation positive du carter et les tuyaux de capteur du filtre à particules.
 
Des AEM offrant une mise en œuvre plus efficace, un faible gonflement dans les fluides
 
Le développement du Vamac® Ultra LS à viscosité élevée et cuisson rapide avait notamment comme objectif d’assurer une meilleure performance que le Vamac® GLS lors du moulage par injection, en réduisant la fréquence de nettoyage du moule, en améliorant le démoulage et en aidant les transformateurs à maintenir ou accroître la performance des compounds sans DOTG. Sa plus haute viscosité que les AEM standards se traduit aussi par de meilleures propriétés mécaniques (résistance à la traction et à la déchirure, allongement à la rupture), et une meilleure performance dans des applications majeures telles que segments d’étanchéité de couvre-culasse et carter d’huile, joints de piston scellés, et tuyaux de ventilation positive du carter moteur et de refroidissement d’huile.
 
Vamac® Ultra LS associe une excellente résistance à la chaleur sèche jusqu’à 170 °C, une bonne performance d’étanchéité et un faible gonflement dans l’air chaud, les acides, les vapeurs de pétrole et les huiles de transmission présents dans le moteur, les transmissions et les lignes d’air automobiles. Des pics de températures de 190 à 200 °C sont possibles, tandis qu’à l’autre extrémité de la plage, il conserve une bonne flexibilité à -30 °C.
 
Le nouveau grade de Vamac® surpasse l’AEM standard dans les tests de rétention de la force d’étanchéité et relaxation des contraintes en compression, tout en offrant une meilleure résistance aux fluides automobiles à base d’hydrocarbures que le Vamac® Ultra IP. Il constitue l’AEM de choix pour les joints et pièces d’étanchéité statiques et de faible dureté du moteur.
 
Le FKM cuit au bisphénol désormais résistant aux acides
 
Lors de K 2013, DuPont a aussi présenté en avant-première des informations sur un nouveau precompound Viton® VTR-9307 FKM se réticulant au bisphénol et « résistant aux acides », qui possède une meilleure résistance aux acides organiques que les copolymères FKM conventionnels cuits au bisphénol et oxydes de métaux standards. Ce nouveau Viton® VT-9307 FKM offre aussi une solution plus économique que le FKM vulcanisé au peroxyde.
 
Spécifiquement destiné aux applications de tuyaux et pièces d’étanchéité des systèmes automobiles de gestion de l’air, le Viton® vulcanisé au bisphénol et résistant aux acides fournit une excellente résistance aux condensats acides présents dans les gaz blow-by et d’échappement, ainsi que dans le carburant agressif qu’est le biodiesel.
Ce diagramme montre la plus haute résistance aux acides de la nouvelle technologie DuPont™ Viton® VTR-9307 FKM réticulé au bisphénol lors des tests à l’acide acétique, substance agressive qui détruit le FKM standard vulcanisé au bisphénol, offrant ainsi une plus grande protection contre les gaz et condensats acides dans les applications de tuyaux et pièces d’étanchéité automobiles.
 
Les principales applications automobiles du nouveau pré-compound Viton® FKM comprennent les tuyaux de capteurs de ventilation positive du carter moteur, de capteurs de gaz d’échappement et de filtres à particules des véhicules diesel, les joints d’étanchéité des collecteurs d’admission d’air, les joints d’étanchéité et les joints toriques à connexion rapide, les joints d’étanchéité du radiateur d’air suralimenté et de refroidissement de la recirculation des gaz d’échappement, et les gaines des conduits d’air en plastique.
 
La gamme d’élastomères
 
Ces produits, dont le développement s’appuie sur une écoute attentive des besoins des clients, illustrent l’approche de DuPont Performance Polymers pour apporter l’innovation à l’industrie automobile et offrir aux constructeurs et aux équipementiers les élastomères dont ils ont besoin pour assurer la performance du moteur, réduire la consommation de carburant et répondre aux réglementations sur les émissions. Cette gamme comprend :
 
Les élastomères éthylène acrylique (AEM) DuPont™ Vamac® – une famille d’élastomères résistants à la chaleur et aux fluides pour les applications flexibles, allant des tuyaux, des amortisseurs et soufflets aux joints et pièces d’étanchéité, qui apportent une importante amélioration de la performance par rapport aux grades basse température ACM et HNBR en matière de résistance à basse température, performance sous haute température jusqu’à 175 °C, ainsi que des possibilités d’économies substantielles par rapport au HNBR.
 
Le fluoroélastomère DuPont™ Viton® – proposé dans de nombreux grades qui offrent diverses résistances chimiques et propriétés mécaniques afin de répondre à des besoins spécifiques sur le plan de la mise en œuvre et de l’utilisation finale. Ces élastomères fluorés présentent une excellente résistance sur une plage de température allant de -40 °C à 200 °C, ainsi qu’aux produits chimiques et carburants agressifs des secteurs automobile, chimique et de nombreuses autres applications d’étanchéité industrielles.
 
DuPont™ Hytrel®, une vaste gamme d’élastomères polyesters thermoplastiques qui présentent la flexibilité du caoutchouc, la résistance du plastique et la facilité de mise en œuvre des thermoplastiques, pour les pièces exigeant une excellente résistance à la fatigue en flexion et une large plage de températures de service. Ils résistent à la déchirure, à la propagation des fissures en flexion, au fluage et à l’abrasion, et associent robustesse, rigidité et une remarquable ténacité tout en résistant aux hydrocarbures et à de nombreux autres fluides.
 
DuPont dans le secteur automobile
 
DuPont offre plus de 100 matériaux et familles de produits à l’industrie automobile mondiale et, grâce à son réseau mondial de développement d’applications, se voue à collaborer avec les clients de toute la filière pour développer de nouveaux produits, matériaux, composants et systèmes qui contribuent à réduire la dépendance aux carburants fossiles et à préserver les individus et l’environnement. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site www.automotive.dupont.com
 
Pont Performance Polymers se voue à collaborer avec ses clients du monde entier pour développer de nouveaux produits, composants et systèmes qui contribuent à réduire la dépendance aux ressources fossiles et à protéger les individus comme l’environnement. Disposant de plus de 40 centres de production et de R&D dans le monde, DuPont Performance Polymers exploite le plus vaste portefeuille de plastiques, élastomères, polymères biosourcés, filaments et pièces et produits semi-finis de hautes performances pour fournir des solutions rentables à de nombreuses industries : aéronautique, automobile, produits de grande consommation, applications électriques et électroniques, secteur industriel, articles de sport et d’autres marchés diversifiés.
 
Depuis 1802, DuPont apporte aux marchés mondiaux des produits, matériaux et services nés de son savoir scientifique et de son ingénierie de premier rang. L’entreprise est convaincue qu'en collaborant étroitement avec clients, gouvernements, ONG et leaders d'opinion, elle contribuera au développement de solutions répondant à des défis mondiaux tels qu'offrir au monde une nourriture saine et abondante, diminuer la dépendance aux énergies fossiles, protéger les vies et l'environnement. Pour plus d'informations sur DuPont et son engagement en faveur de l'innovation, visitez www.dupont.com 
 
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