Fakuma, fiera commerciale internazionale per la lavorazione delle materie plastiche, Friedrichshafen 13-17 ottobre 2015,
DuPont Performance Polymers, Stand 4201, Padiglione B4.
Continental utilizza DuPont™ Crastin® Super Fast PBT per l’alloggiamento di un sensore di posizione senza contatto
I tempi per Crastin® Super Fast non sono mai stati migliori!
Ginevra, 13 ottobre 2015 – La società Continental Automotive, leader nella fornitura di pneumatici e componenti per automobili, ha scelto le resine Crastin® Super Fast (SF) per una serie di coperchi termici che proteggono il delicato dispositivo elettronico di gestione del motore, grazie al suo tempo di ciclo più breve e alla migliore fluidità nei confronti del PBT standard.
L’alloggiamento viene utilizzata per un modulo di rilevamento responsabile della gestione termica del motore.
Crastin® SF PBT è un sostituto ideale del PBT standard per le macchine a iniezione già esistenti oppure passando a macchine di dimensioni minori grazie alla sua efficacia a pressioni di riempimento più basse, che aumentano la fluidità della resina del 30 per cento in confronto al PBT standard. Le sue migliorate prestazioni di lavorazione consentono di ridurre lo spessore e il peso del componente e di ottenere parti più complesse in molte applicazioni elettriche ed elettroniche inclusi i sistemi di connettori, sensori automobilistici, relè, unità di controllo, involucri delle bobine, commutatori e solenoidi.
In aggiunta, il bassissimo assorbimento dell’umidità di Crastin® nei confronti della poliammide tradizionale per tali parti riduce significativamente il problema della degradazione causata dall’umidità che possono subire i dispositivi elettrici incapsulati.
“Il polimero Crastin® SK615SF PBT viene utilizzato da Continental quale materiale prescelto per applicazioni di coperchi termici efficienti, grazie alla maggiore facilità di riempimento dello stampo e alla riduzione dei tempi di ciclo paragonati al PBT GF30 standard,” ha dichiarato Régis Sarrahy, senior technical expert - injection moulding technology, Continental Automotive France SAS.
“C’è una domanda crescente per un prodotto che consenta di effettuare le operazioni di stampaggio a iniezione in maniera più rapida, in modo tale da aumentare la produttività e ridurre i costi di produzione,” ha spiegato Antonio Nerone, global segment leader per componenti elettrici e i connettori, DuPont Performance Polymers. “Crastin® SF si traduce in una produttività migliorata del 30 per cento oltre che una significativa riduzione dei costi di produzione. Gli stampatori possono inoltre fare delle economie sul consumo energetico perchè la resina super-veloce può essere iniettata a temperature di miscela e pressioni di iniezione più basse che con i gradi di PBT standard.”
Crastin® SF è disponibile in una versione non rinforzata oltre che in due gradi rinforzati con il 15 e il 30 per cento di fibra di vetro nelle tonalità neutra e nera. Soprattutto, i gradi neri possono essere marcati a laser, per ottenere la marcatura permanente di dettagli su prodotto, marchi e specifiche, riducendo al contempo in maniera importante il rischio di contraffazioni.
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